Hiver
2002: Le diagnostic: une affaire d'altitude (Eloi Chayer)
Hiver 2002: La cause du problème
s.v.p.! (B. Lévesque)
Hiver 2002: S'injecter dans
un problème (E. Charron)
Printemps
2002: Système ABS Teves Mark 20 avec antipatinage (E. Charron)
Printemps 2002: Système
ABS Bosch 5.3 avec antipatinage (E. Chayer)
Printemps 2002: L'importance
d'une bonne base de données (B. Lévesque)
Été
2002: L'utilisation de l'oscilloscope dans le domaine de l'automobile:
partie 1 (E. Chayer)
Automne 2002:
Donnez-moi de l'oxygène - système d'allumage
Opti Spark (E.Charron)
Automne 2002: Toute une surchauffe
- Saturn SL-1 1994 (B. Lévesque)
Automne 2002: L'utilisation
de l'oscilloscope dans le domaine de l'automobile - partie 2 (E. Chayer)
Hiver 2003:
Synchroniser un capteur d'arbre à cames, système EDIS
de Ford (E.Charron)
Hiver 2003: Une drôle
de masse (B. Lévesque)
Hiver 2003: Système
d'allumage Compression Sense de Delphi: une innovation technique complexe,
mais pas compliquée! (E. Chayer)
Printemps
2003: Vérification des éléments chauffants des
sondes lambda (à oxygène), pour tous les modèles
conventionnels (E. Charron)
Printemps 2003: Bien comprendre
les schémas électriques (B. Lévesque)
Printemps 2003: L'utilisation
d'une pince ampèremétrique dans le domaine de l'automobile:
principes élémentaires (E. Chayer)
Été
2003: Un vérouillage un peu trop automatique - Ford Focus 2002
(E. Chayer)
Été 2003: Problèmes
multiples, cause unique - Chevrolet Cavalier 2002 (E. Chayer)
Automne
2003: Allumage de Jeep Cherokee 1989: une cause à effet (E.
Chayer, B. Lévesque)
Automne 2003: Un code d'erreur
un peu embêtant (B. Lévesque)
Automne 2003: L'utilisation du
calcul de l'efficacité volumétrique lors d'un diagnostic
de rendement moteur (E. Chayer)